
📋 목차
폭스바겐의 대표 중형 SUV, 티구안이 부분 변경을 통해 다시 주목받고 있어요. 디지털화된 실내, 세련된 외관, 실용성 높은 구조는 여전히 살아 있고, 더 강해졌다는 인상까지 줘요.
이번 페이스리프트는 단순한 외관 리터치가 아니라, 전반적인 ‘사용자 중심 혁신’에 초점이 맞춰졌어요. 하이브리드 라인업까지 추가되면서 선택 폭도 넓어졌고요.
🚘 티구안의 변화 포인트
2025년형 티구안은 완전히 새로운 느낌으로 등장했어요. 전면 디자인이 날렵하게 바뀌었고, 실내는 디지털 클러스터 중심의 구조로 혁신을 꾀했죠.
중형 SUV 시장에서 경쟁이 치열해지는 가운데, 티구안은 전통과 혁신의 균형을 잘 잡았다는 평가를 받아요. 특히 가족 단위 소비자에게 큰 인기를 얻고 있어요.
하이브리드 파워트레인 추가는 특히 눈여겨볼 점이에요. 유럽 기준 복합 연비가 24km/L 이상 나올 정도로 뛰어난 연료 효율을 자랑해요.
🧾 티구안 주요 제원 요약
항목 | 내용 |
---|---|
엔진 | 1.5 eTSI 마일드 하이브리드 / PHEV |
연비 | 최대 24.5km/L (유럽 기준) |
🎨 디자인 변화는?
2025년형 티구안은 전면부 디자인이 확실히 더 젊고 세련돼졌어요. 라디에이터 그릴이 넓어지고, 범퍼 디자인도 좀 더 공격적인 인상을 주죠.
LED 매트릭스 헤드램프가 기본으로 탑재되면서, 야간 시인성과 디자인 모두 향상됐어요. 후면부는 깔끔하게 정리된 테일램프가 눈에 띄어요.
측면에서 보면 기존보다 차체가 약간 길어졌는데, 이 덕분에 비율도 좋아지고 실내 공간도 여유로워졌어요. SUV지만 날렵한 감성이 돋보여요.
⚙️ 파워트레인과 주행 성능
이번 티구안은 마일드 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 가솔린 등 다양한 파워트레인을 갖추고 있어요. 특히 1.5 eTSI는 연비와 주행 질감을 동시에 잡았죠.
플러그인 하이브리드 모델은 전기 모드만으로 최대 100km 이상 주행이 가능해요. 이건 일상용으로는 전기차처럼 쓸 수 있다는 뜻이죠.
서스펜션은 더욱 부드러워졌고, 스티어링 휠 반응도 빨라졌어요. 고속 주행 시 안정감은 말할 것도 없고, 코너링도 자연스러워요.
🛋️ 실내 편의사양 살펴보기
운전석에 앉는 순간, 디지털화된 클러스터와 대형 센터 디스플레이가 반겨줘요. 버튼은 최소화되고, 대부분 터치나 슬라이드 방식으로 바뀌었어요.
10.25인치 디지털 계기판과 15인치 디스플레이는 시인성과 반응 속도가 뛰어나요. 무선 애플 카플레이, 안드로이드 오토도 기본 적용돼요.
앰비언트 라이트는 30가지 색상으로 조정 가능하고, 실내 마감 소재도 고급스러워졌어요. 프리미엄 SUV 못지않은 감성이에요.
🖥️ 실내 주요 사양 정리
항목 | 내용 |
---|---|
계기판 | 10.25인치 디지털 클러스터 |
센터 디스플레이 | 15인치 터치스크린 |
📱 최신 기술 탑재 현황
신형 티구안은 최신 MIB4 인포테인먼트 시스템을 적용했어요. 무선 업데이트(OTA), 음성 제어, 클라우드 내비까지 모두 지원돼요.
IQ.DRIVE 시스템으로 자율주행 보조 기능도 강화됐어요. 어댑티브 크루즈, 차선유지보조, 전방 충돌방지까지 기본 탑재예요.
디지털 키 기능도 적용되어 스마트폰으로 문을 열고 시동을 걸 수 있어요. 차세대 SUV다운 기술력이 인상 깊어요.
📦 실용성과 공간 활용
2열 공간이 더 넓어졌고, 리클라이닝 기능도 추가됐어요. 트렁크 용량은 기본 648L, 시트를 접으면 1650L까지 확장돼요.
가족 단위 고객이 티구안을 많이 찾는 이유가 바로 이 실용성 때문이에요. 차박도 가능하고, 캠핑 장비도 거뜬히 실려요.
도심용, 여행용, 레저용 모두 만족시킬 수 있는 공간 활용성이 이번 페이스리프트의 가장 큰 장점이라고 해도 과언이 아니에요.
⛽ 연비와 유지비
티구안 플러그인 하이브리드는 전기 모드에서 100km 이상 주행 가능해서 연료비 절약 효과가 뛰어나요.
1.5 eTSI 마일드 하이브리드 모델도 도심에서 16~18km/L 정도 효율이 나오고, 연료 절감 기술이 체감돼요.
폭스바겐은 보증 기간과 소모품 관리도 안정적이어서 유지비 측면에서도 신뢰를 줄 수 있는 브랜드예요.
❓ FAQ
Q1. 티구안은 몇 인승인가요?
A1. 기본적으로 5인승 구조지만, 넉넉한 2열 공간을 갖췄어요.
Q2. 디지털 클러스터는 기본인가요?
A2. 네, 10.25인치 디지털 계기판이 기본으로 들어가요.
Q3. PHEV 모델은 언제 출시되나요?
A3. 유럽 기준 2025년 상반기 출시 예정이에요. 국내는 미정이에요.
Q4. 이 차로 차박 가능한가요?
A4. 뒷좌석 폴딩 시 평탄화가 가능해서 차박도 무난해요.
Q5. 서스펜션 느낌은 어떤가요?
A5. 승차감 중심으로 셋업되어 있어서 부드럽고 편안해요.
Q6. 무선 카플레이 되나요?
A6. 네, 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토 모두 지원돼요.
Q7. 차체 크기는 어느 정도인가요?
A7. 전체 길이 약 4.55m로, 기존 모델보다 소폭 커졌어요.
Q8. 유지비는 어떤가요?
A8. 연비 좋고 보증 길어서 수입 SUV 중에서는 합리적이에요.
'자동차, 기술의 진화' 카테고리의 다른 글
삼성 AI가 바꾼 제주 망고농장의 전기 혁신 (0) | 2025.05.05 |
---|---|
벤츠 E클래스 스페셜, 전기·가솔린 다 잡았다! (0) | 2025.05.03 |
전기 괴물의 귀환! 캐딜락 에스컬레이드 IQ (0) | 2025.05.02 |
아우디 A3, 작지만 강한 고급 세단의 재해석 (2) | 2025.05.02 |
아우디 Q6 e-트론, 전기 SUV의 품격을 다시 쓰다 (0) | 2025.04.30 |